Since 1993 股票代碼：837430 厚積薄發(fā) 持續(xù)創(chuàng)新
良時(shí)海綿磨料噴砂機(jī)設(shè)備 ACM型高效壓送式噴砂機(jī) KPBM型高效壓送式噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式噴砂機(jī)系列 多用途滾筒吸送箱式噴砂機(jī) 多工位吸送箱式噴砂機(jī) 定制專用型吸送箱式噴砂機(jī) 液體濕式箱式噴砂機(jī) 環(huán)保壓送箱式噴砂機(jī)系列 多工位壓送箱式噴砂機(jī) 定制專用型壓送箱式噴砂機(jī) 鋸片噴砂機(jī) 環(huán)保型邊噴邊吸噴砂機(jī)
環(huán)保壓送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 高科技行業(yè)專用自動(dòng)噴砂機(jī)
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機(jī)器人/多軸機(jī)械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機(jī)CNC電控系統(tǒng) 噴丸機(jī)丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機(jī)工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) 汽車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)化噴丸機(jī) 機(jī)車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī) 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) WPC精密噴丸表面處理
吊鉤懸掛輸送式拋丸機(jī) 型鋼/鋼管通過式拋丸機(jī) 鋼板拋丸預(yù)處理線 履帶式/轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)
全自動(dòng)機(jī)械回收式噴砂房 自動(dòng)氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動(dòng)噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門 噴砂房工件輸送/工作臺(tái)車 噴砂房自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設(shè)備 噴砂房布袋除塵器設(shè)備 文丘里濕式除塵器
熱水器內(nèi)膽噴砂生產(chǎn)線 鋼管內(nèi)壁自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 顯示器基板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 鈦鉬鋁薄板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線
LGPQ型高壓無氣噴涂機(jī) LQPT型高壓無氣噴涂機(jī) 涂膠機(jī)與打膠機(jī)系列 高粘度雙組份噴涂機(jī) 空氣噴涂機(jī)系列 靜電噴涂機(jī)/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)
噴砂噴拋丸機(jī)器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機(jī)器人 噴粉涂裝機(jī)器人 噴漆涂裝機(jī)器人
電弧融射噴涂機(jī)/噴鋅機(jī) 空冷微通道鋁扁管噴鋅線 自動(dòng)熱噴涂機(jī)/自動(dòng)噴鋅機(jī)
前處理系統(tǒng)設(shè)備 噴漆烘干生產(chǎn)線 噴粉烘干生產(chǎn)線 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風(fēng)電設(shè)備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車間 VOC有機(jī)廢氣處理設(shè)備 燃油/燃?xì)?電加熱熱風(fēng)爐
工業(yè)搪瓷預(yù)處理技術(shù)及設(shè)備 熱水器內(nèi)膽涂搪技術(shù)及設(shè)備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線
大型高效電/氣遙控噴砂機(jī) 真空吸砂機(jī)/真空吸塵器 管道內(nèi)壁噴砂器噴涂器 除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)/熱風(fēng)爐 后冷卻器/移動(dòng)式除塵器
壓縮氣源常見問題與總結(jié)
上海良時(shí)冷噴涂系統(tǒng)技術(shù)介紹
飛機(jī)零部件噴丸強(qiáng)化設(shè)備飛機(jī)零部件精細(xì)噴砂機(jī)飛機(jī)機(jī)翼數(shù)控噴丸成形設(shè)備飛機(jī)零部件機(jī)器人噴涂系統(tǒng)
船舶鋼板拋丸預(yù)處理線船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機(jī)組焊縫清理噴砂機(jī)/吸砂機(jī)高效電/氣遙控壓送噴砂機(jī)吸砂機(jī)/除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)系列
變速箱齒輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)汽車A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線汽車鋁輪轂自動(dòng)噴砂機(jī)活塞/減震器自動(dòng)涂裝機(jī)輪轂?zāi)＞吆娓汕逑磭娡吭O(shè)備汽車零部件拋丸清理生產(chǎn)線發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/連桿噴丸機(jī)活塞件半自動(dòng)噴砂機(jī)噴丸機(jī)剎車片粗化/車燈噴砂機(jī)
機(jī)車輪對(duì)清洗房/機(jī)車轉(zhuǎn)向架噴砂房/噴漆烘干房齒輪/輪軸數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)壓氣機(jī)葉輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)機(jī)車車體噴砂房/噴烘房
橋梁鋼結(jié)構(gòu)噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)橋箱內(nèi)壁清理噴砂機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理生產(chǎn)線
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線冷藏箱機(jī)器人噴砂噴鋅線集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設(shè)備及模塊系統(tǒng)集成電梯導(dǎo)軌拋丸涂油生產(chǎn)線
工程機(jī)械環(huán)保噴砂房噴漆房
風(fēng)電塔筒鋼板拋丸預(yù)處理線風(fēng)電塔筒噴砂房噴漆房風(fēng)電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽能發(fā)電硅片自動(dòng)噴砂機(jī)核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī)風(fēng)電增速機(jī)噴漆烘干生產(chǎn)線火電空冷微通道鋁扁管噴鋅風(fēng)電變速箱齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)發(fā)電反應(yīng)釜/緩沖罐/儲(chǔ)罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設(shè)備管道內(nèi)壁噴砂噴涂生產(chǎn)線焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)石化裝備催化機(jī)真空抽料機(jī)采油注水管噴砂清理生產(chǎn)線石油化工承壓設(shè)備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線鑄件內(nèi)腔流道噴砂清理設(shè)備刀具噴砂/丸清理鈍化設(shè)備
鋁/鈦合金板自動(dòng)噴砂設(shè)備電氣元件環(huán)保箱式噴砂機(jī)塑膠件自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線
植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機(jī)注射針粗化自動(dòng)噴砂機(jī)醫(yī)療器械精控箱式噴砂機(jī)
印刷機(jī)械噴漆烘干一體房
水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機(jī)部件再制造噴砂清理機(jī)
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持續(xù)發(fā)展與ESG上海良時(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目良時(shí)風(fēng)能項(xiàng)目介紹良時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目介紹良時(shí)永磁項(xiàng)目介紹良時(shí)循環(huán)水節(jié)能項(xiàng)目介紹良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景良時(shí)智慧氣源站項(xiàng)目介紹
您所在的位置：首頁 > 行業(yè)解決方案 > 可持續(xù)發(fā)展與ESG>良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景
鋼材深加工輕量化構(gòu)件的技術(shù)概述
上海良時(shí)智能科技股份有限公司長(zhǎng)期進(jìn)行高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度材料零部件的研發(fā)和應(yīng)用研究，我們一直認(rèn)為，并贊成世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事Edwin Basson, 2018年在POSCO Global EVI Foru國(guó)際會(huì)議上，所做的題為《鋼-未來最好的材料》所論述的內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)了鋼鐵材料特殊的性能：
一是鋼鐵材料在生產(chǎn)中可以有效地利用資源，即高效生產(chǎn)；
二是在生產(chǎn)中可以進(jìn)一步管理環(huán)境低碳低能耗生產(chǎn)；
三是鋼鐵材料可以循環(huán)再生利用；
四是可以再制造并最終參與材料的再循環(huán)。
也就是我們所強(qiáng)調(diào)的對(duì)于汽車零部件既要輕量化，又必須提升安全性，性價(jià)比高，又可循環(huán)再生，是目前其他材料無法取代的材料。
我們一直強(qiáng)調(diào)材料性能不等于零件功能，我們追求的目標(biāo)是高功能的零部件，因此長(zhǎng)期以來我們進(jìn)行材料先進(jìn)的成形加工工藝研究，以求得到高功能的零部件。
其中研發(fā)并取得重要成果的就是熱沖壓成形，近年來我們?cè)谠擃I(lǐng)域的研究處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。
建立了大量的熱沖壓成形生產(chǎn)線，為中國(guó)汽車輕量化有提升安全性方面做出了突出貢獻(xiàn)。
鋼材深加工輕量化構(gòu)件的技術(shù)-熱沖壓成形
將常溫下的普通高強(qiáng)鋼在步進(jìn)爐中加熱到880-950C將材料組織均勻奧氏體化，然后送入內(nèi)部帶有冷卻系統(tǒng)的模具內(nèi)沖壓成型，最后快速冷卻，將奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，是沖壓件得到硬化，這時(shí)材料強(qiáng)度得以大幅度提高，這個(gè)過程被稱為“沖壓硬化”技術(shù)。熱成型工藝分為兩種，分別是直接工藝與間接工藝。兩種工藝大致上相同。
鋼材深加工輕量化構(gòu)件的技術(shù)的成果應(yīng)用
我們?cè)谠擃I(lǐng)域又有新的構(gòu)想和突破，將熱成形技術(shù)拓展到商用車、裝配式建筑、鐵路集裝箱、高速公路護(hù)欄等領(lǐng)域的輕量化材料加工成形，有效地契合了國(guó)家的“雙碳”政策，充分發(fā)揮了鋼鐵材料的應(yīng)用潛力。
圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展需要，如清潔能源領(lǐng)域，包括風(fēng)電和光伏發(fā)電所應(yīng)用的輕量化構(gòu)件，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)領(lǐng)域，進(jìn)行新材料的開發(fā)和解決材料應(yīng)用中對(duì)環(huán)境和土地防止污染和保護(hù)措施，進(jìn)行了一系列的研究并取得進(jìn)展，展示鋼鐵新材料在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用的廣闊前景。
鋼材深加工輕量化構(gòu)件的技術(shù)的市場(chǎng)前景
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，我們對(duì)輕量化節(jié)能效果特別顯著的22.5×9.00的車輪進(jìn)行了研究和開發(fā)。輕量化是汽車節(jié)能減排最直接最有效的手段，研究表明，75%的燃油消耗與汽車質(zhì)量有關(guān);通常情況下，當(dāng)汽車總質(zhì)量下降10%時(shí)，燃油消耗將減少6% ~ 8%，排放將減少4% ~ 6%。
卡車自重約占其總質(zhì)量的20％，空載情況下，約70％的油耗作用在自重上。
由于車輪系非簧載質(zhì)量的旋轉(zhuǎn)零件，車輪的減重節(jié)能效果比簧載質(zhì)量零件減重的節(jié)能效果更為顯著。
我們開發(fā)的鋼制的商用車車輪重量為28kg，解決了車輪的用材、成形工藝、模具、焊接、表面強(qiáng)化等諸多產(chǎn)業(yè)化的難題，目前已具備產(chǎn)業(yè)化條件。
以上成果，在有充分投資的情況下，都可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，創(chuàng)造年產(chǎn)百億、千億的產(chǎn)值和效益。
滬公網(wǎng)安備 31012002002175號(hào)
打開微信，點(diǎn)擊右上角的"＋"，選擇"掃一掃"功能， 對(duì)準(zhǔn)下方二維碼即可。